Aber có đủ sức cạnh tranh với Grab? Lưu

Ứng dụng gọi xe thông minh Aber do nhóm kỹ sư người Việt du học tại châu Âu phát triển sẽ cạnh tranh khốc liệt với Grab tại thị trường Việt Nam.

Các dịch vụ gồm xe ôm công nghệ, taxi công nghệ, xe giao hàng, trải nghiệm du lịch, xe doanh nghiệp, dịch vụ giao hàng.

Về giá cước ban đầu, Aber Bike tính 11.000 đồng/2km đầu và từ km tiếp theo là 3.500 đồng/km. Đơn vị này cho biết sẽ không tăng giá cước vào giờ cao điểm và không trừ tiền nếu tài xế không đạt doanh thu theo yêu cầu.

Aber, ứng dụng gọi xe thông minh trên nền tảng 4.0, đã chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam ngày 8/5. Ứng dụng này được phát triển bởi nhóm kỹ sư người Việt du học tại châu Âu trên nền tảng công nghệ của Đức.

Theo thông tin công bố từ đơn vị sáng lập, Aber có tất cả 6 loại hình ứng dụng phục vụ khách hàng, bao gồm Aber Bike (Xe ôm công nghệ), Aber Car (Taxi công nghệ), Aber Truck (Xe giao hàng – Xe tải), Aber Travel (Trải nghiệm du lịch cùng Aber), Aber Business (Xe doanh nghiệp), Aber Express (Dịch vụ giao hàng).

Aber đã chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam ngày 8/5.

Tuy nhiên, ban lãnh đạo của Aber cho biết, Công ty chỉ mới tập trung vào phát triển loại hình xe hai bánh chở người và giao hàng là Aber Bike và Aber Car. Các loại hình còn lại đang nằm trong kế hoạch và cần thêm thời gian chuẩn bị.

Theo bảng giá dịch vụ được đội ngũ Aber công bố, giá dịch vụ xe máy Aber bike ở mức 11.000 đồng/2km đầu và 3.500 đồng/km tiếp theo. Giá dịch vụ di chuyển bằng ô tô 5 chỗ là 22.00 đồng/2km đầu tiên và 8.000 đồng/km tiếp theo.

Đáng chú ý, Aber áp dụng chính sách chia mức thu chiết khấu theo tổng thu nhập của tài xế. Mức phí quản lý tham khảo hàng tháng mà ứng dụng gọi xe mới này đưa ra được chia làm từng mốc cố định và cách tính khác nhau với xe máy, taxi.

Các đối tác xe máy sẽ được miễn phí sử dụng app nếu tài xế có thu nhập dưới 500.000 đồng/tháng; thu nhập từ 500.000-1.499.000 đồng/tháng sẽ đóng phí 70.000 đồng. Với những tài xế có thu nhập từ 1.500.000-1.999.000 đồng/tháng sẽ đóng 150.000 đồng; thu nhập từ 2.000.000-2.999.000 đồng/tháng sẽ đóng phí 200.000 đồng; thu nhập trên 3.000.000 đồng/tháng sẽ đóng phí 300.000 đồng.

Aber có tất cả 6 loại hình ứng dụng phục vụ khách hàng.

Với đối tác là tài xế taxi, hãng cũng áp dụng miễn phí phí quản lý nếu thu nhập dưới 5.000.000 đồng/tháng. Tài xế có thu nhập 5.000.000-9.999.000 đồng/tháng sẽ đóng phí 750.000 đồng, thu nhập từ 10.000.000-14.999.000 đồng/tháng đóng phí 1.200.000 đồng. Những tài xế thu nhập 15.000.000-19.999.000 đóng phí 1.600.000 đồng; thu nhập trên 20.000.000 đồng/tháng đóng phí 2.000.000 đồng.

Theo ông Nguyễn Bình, người sáng lập ABER, dù ra đời trong bối cảnh mà những ứng dụng công nghệ khác đã nắm phần lớn thị trường nhưng Aber tự tin sẽ tồn tại và mang lại thêm một sự lựa chọn cho khách hàng.

"Aber sử dụng rất nhiều kỹ thuật và mỗi kỹ thuật khác nhau sẽ có một ưu điểm khác nhau. Aber không lo lắng vì Aber ra đời không để cạnh tranh với bất kỳ đối thủ nào mà Aber ra đời để phục vụ cho người Việt và thêm một sự lựa chọn cho người Việt. Và mục tiêu lớn nhất của Aber là phục vụ tốt nhất cho người tiêu dùng chứ không quan tâm đến đối thủ khác", ông Bình nói.

Hiện ứng dụng Aber đã có mặt trên các nền tảng Android và iOS. Khách hàng có thể lựa chọn thanh toán bằng tiền mặt, thẻ ngân hàng hoặc các ví điện tử.

Minh Đức
* Nguồn: Nhịp cầu Đầu tư

Aber có đủ sức cạnh tranh với Grab?
12/06/2018
2,155 lượt xem