Trong thời đại kỹ thuật số hiện nay, hành trình trải nghiệm khách hàng đang trở nên phức tạp và diễn ra trên nhiều nền tảng hơn, đòi hỏi các marketer cần đa nhiệp hơn. Với các giải pháp dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI) của Appier, marketer có thể tối ưu hóa hiệu quả chiến dịch đa kênh bằng cách nhắm vào khách hàng giá trị cao và hạn chế lãng phí ngân sách.
Hành trình Management Trainee #5 - Nguyễn Nam Hải @ P&G Vietnam: Mỗi nhân viên là một MT
Digital Transformation #1: Giới thiệu Chuyên mục Digital Transformation
Top 100 thương hiệu nổi bật 2018: Thời của những thương hiệu dũng cảm
The Future of Retail: “Thành công trong Bán lẻ là sự kết hợp giữa tối ưu vận hành hệ thống và tối ưu hóa trải nghiệm thương hiệu”
Trong thời đại kỹ thuật số hiện nay, hành trình trải nghiệm khách hàng đang trở nên phức tạp và diễn ra trên nhiều nền tảng hơn, đòi hỏi các marketer cần đa nhiệp hơn. Với các giải pháp dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI) của Appier, marketer có thể tối ưu hóa hiệu quả chiến dịch đa kênh bằng cách nhắm vào khách hàng giá trị cao và hạn chế lãng phí ngân sách.
Nếu có lễ trao giải dành cho sản phẩm được “rã đông” thành công nhất năm 2023, ắt hẳn giày Thượng Đình và Asia sẽ là cái tên được tiến cử đầu tiên.
Ngành công nghiệp này đang cực kỳ khát kỹ sư công nghệ chất lượng cao.
ChatGPT là “gương mặt mới nổi” đại diện cho công nghệ AI ở thời điểm hiện tại. Nhưng dù có nhiều ưu điểm, nó sẽ chưa thể soán ngôi Google trong tương lai gần.
Với sự bùng nổ của chatbot AI ChatGPT, các “ông lớn” như Google, Microsoft, Baidu hay Alibaba đều khẩn trương gia nhập đường đua công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI). Trong khi đó, Apple lại vẫn im lặng về chiến lược phát triển AI của mình.
CEO Sundar Pichai của Google đã có một nước đi do dự đầy sai lầm, dù về lý thuyết chúng khá logic.
Mì ăn liền Miliket trong giai đoạn thập niên 80, 90 thế kỷ trước nổi tiếng đến mức hình ảnh hai con tôm chụm đầu vào nhau in ngoài bao bì đã trở thành biểu tượng, thậm chí trở thành danh từ chung cho các loại mì ăn liền tại Việt Nam.
Microsoft mới đây đã bày tỏ lo ngại về những rủi ro tiềm ẩn của trí tuệ nhân tạo và hướng đi trong tương lai của công ty.
Đông Nam Á sẽ trở thành một cỗ máy tăng trưởng toàn cầu trong 10 năm tới và Việt Nam sẽ trở thành trung tâm trong đó.
Mặc dù có không ít thách thức trong mở chuỗi/nhượng quyền, 4-5 năm trở lại đây, vài thương hiệu F&B Việt danh tiếng đang nỗ lực “mở cửa” nhìn ra thế giới.
Cuộc đua “đốt tiền” quảng cáo, tiếp thị nhằm gia tăng nhận diện thương hiệu trong ngành bia đang ngày càng trở nên khốc liệt khi doanh thu trên mỗi đồng chi phí bỏ ra cho hoạt động này đang có xu hướng đi xuống.
Gánh hậu quả từ những cú sốc lớn trong kinh tế, mô hình quản trị nhân sự cùng chính sách phát triển lao động buộc phải thay đổi mạnh mẽ.
2022 là một năm sôi động đối với ngành bán lẻ dược phẩm khi 2 chuỗi dược phẩm lớn của MWG và FRT đều tăng tốc trong cuộc chạy đua về quy mô. Tuy nhiên đến cuối năm, kết quả hai bên nhận về có nhiều khác biệt.
Tại Việt Nam, phần lớn thị phần giao đồ ăn đang thuộc vào tay của hai ông lớn là Grab và ShopeeFoods, bỏ xa các đối thủ còn lại.
Với giới siêu giàu thì lạm phát, dịch bệnh hay thậm chí khủng hoảng cũng không phải là vấn đề.
Các nhà sáng lập startup khi cân nhắc gọi vốn thường sẽ chọn ra 2 thời điểm quan trọng để tiếp cận nhà đầu tư mới tiềm năng. Đó là, ngay trước hoặc ngay sau khi startup kết thúc một cột mốc quan trọng – Milestone của mình. Trong 6 Milestone thường gặp, đặc biệt nhất là “startup có thể cho thấy khả năng đạt được điểm hoà vốn – có lãi”, bởi nó sẽ gây ấn tượng mạnh với nhà đầu tư.
Gặp khó trong kinh doanh vận tải hàng không, cân đối dòng tiền trước sức “công phá” của nhiều diễn biến khó lường là thử thách mà các hãng hàng không trong nước đang phải đối mặt.
Một tài liệu nội bộ của Google chỉ ra lý do tại sao công ty công nghệ này lại trở nên chậm chạp hơn trong thời gian gần đây và cho rằng, chính văn hóa của công ty đã tạo ra “những cơn gió ngược về sự phối hợp”. Một cựu nhân viên đã so sánh Google với nấm mốc.
Dù bị đánh giá chậm chân đối với xe điện, hãng ô tô lớn nhất thế giới cho biết họ sẽ không bỏ qua các thị trường mà xe xăng vẫn đang rất ăn nên làm ra.